FIA oficjalnie zakończyła dochodzenie w sprawie incydentu podczas okrążenia formującego przed Grand Prix Bahrajnu, rozgrywanego w tym sezonie na malezyjskim torze Sepang. Federacja potwierdziła, że usterka oprogramowania doprowadziła do zatrzymania się kilku samochodów. Intensywne opady deszczu opóźniły już wcześniej start o 40 minut, a gdy samochody powoli sunęły po torze, elektroniczny system zarządzania jednostką napędową oraz ustawienia limitów energii sprawiły, że układ zaczął działać nieprawidłowo. Postępowanie organu zarządzającego objęło cztery główne obszary: przyczyny utraty mocy, środki zapobiegawcze, limity energii w deszczu oraz dane od producentów.
FIA stanowczo odrzuciła doniesienia, jakoby oprogramowanie nie zostało wcześniej przetestowane, wyjaśniając, że zespoły korzystały z niego podczas treningów przed Grand Prix Belgii i Grand Prix Holandii. Aby wykluczyć powtórkę, kierowcy na Grand Prix Singapuru wrócą do konfiguracji używanej przed wyścigiem w Malezji, a zupełnie nowa aktualizacja zostanie wprowadzona na Grand Prix Stanów Zjednoczonych.
Sponsorowane
