エンジン開発の予算上限1億9000万ドルを半減し、車体は80キロ軽量化する。FIAは2030年か2031年にV8ターボハイブリッドエンジンを復活させる計画を正式に提示した。この提案は、内燃機関とバッテリーの出力配分を50対50の同等とした2026年規定への激しい批判を受けたものだ。マックス・フェルスタッペンは、このフォーマットを「ステロイド漬けのフォーミュラE」と呼んでいた。
新たな計画では、エネルギー回生の出力が350キロワットから200キロワットに引き下げられ、あの咆哮が戻ってくる。新しいV8の排気量は2.0〜2.3リットルで、完全な持続可能燃料を使用し、総出力は約900馬力となる。エンジニアらは、現行の1.6リットルユニットに2気筒を追加する案と、外部から供給される完全に標準化されたベースを採用する案の2通りを検討している。
スポンサーMYBCスポーツブック 初回入金で$10フリーベット MYBCに1分で登録して受け取りましょう。 登録する
