フェラーリのルイス・ハミルトンが、メルセデス時代のチームメートだったジョージ・ラッセルを擁護した。アゼルバイジャンGPを制したラッセルについて、バクーでのセーフティーカー(SC)リスタートで何も問題はなかったと主張している。レーシング・ブルズの19歳のルーキー、アルビッド・リンドブラッドはこのリスタートを危険だと断じており、全車が約2キロのストレートで止まったり動いたりを繰り返す状況だった。それでもハミルトンは同胞の後ろ盾となった。「僕にとっては問題なかった」と7度の世界王者は語った。「彼は僕でもやったであろうことをやっただけだ」
ラッセルは、2026年の新パワーユニットではリスタートの際により多くの判断が求められると説明した。ドライバーはバッテリーの展開を正確に管理し、ターボを適切な回転数で回し続けなければならないという。象徴的なのは、ラッセルの後方で起きた多重クラッシュでレースを終えたランド・ノリスとピエール・ガスリーでさえ、先頭の責任を問わなかったことだ。2人は、前を走るドライバーが自分の判断でペースをコントロールする権利があると強調した。それでもリンドブラッドは、今季のバーレーンGPが開催地変更となったマレーシアで来週行われるFIAのドライバーズブリーフィングで、この問題が取り上げられると見ている。
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