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MYBCモータースポーツ編集部
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F1 アントネッリがF1史上最年少王者に、イタリア人王者は1953年以来
キミ・アントネッリがF1史上最年少のワールドチャンピオンとなった。20歳68日のメルセデスのドライバーは、メキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットでタイトルを決め、セバスチャン・フェテルの
F1 ハミルトン「F1がアフリカに戻るまで走り続ける」 7度の世界王者ルイス・ハミルトンが、70年以上に及ぶF1の歴史の中で自分のようなドライバーはいなかったと語り、選手権がアフリカに戻るまで40代になっても走り続ける決意を示した。
F1 メキシコシティGP、アントネッリのタイトル獲得条件は メルセデスの20歳のイタリア人ドライバー、キミ・アントネッリは、今季18戦中9勝を挙げ、フォーミュラ1のドライバーズ選手権で123ポイントのリードを築いている。メキシコシティGPで9位以内に入れば、
F1 いまだ無得点も、ペレスは残留 キャデラックと2029年まで契約延長 セルジオ・ペレスがキャデラックとの契約を2029年まで延長した。アメリカのチームは2026年のデビューシーズンでいまだ1ポイントも獲得できていない。36歳のメキシコ人ドライバーは、地元のメキシコシティで行われるレースで通算300戦目のグランプリを迎える。
F1 アントネッリ、F1王者になれば1100万ドルのボーナス獲得へ 基本給200万ドルのキミ・アントネッリは、F1タイトルを獲得すればメルセデスから合わせて1100万ドル(1000万ユーロ)のボーナスを手にする見込みだ。オースティンでの勝利により、このイタリア人ドライバーはチームメートのジョージ・ラッセルに123ポイント差をつけた。
F1 「ステロイド漬けのフォーミュラE」から900馬力のV8へ、F1がエンジン革命を計画 エンジン開発の予算上限1億9000万ドルを半減し、車体は80キロ軽量化する。FIAは2030年か2031年にV8ターボハイブリッドエンジンを復活させる計画を正式に提示した。この提案は、2026年規定への激しい批判を受けたものだ。
F1 ラッセル、ドライバーズ選手権2位陥落の危機 チームメートのキミ・アントネッリに123ポイント差をつけられているジョージ・ラッセルは、ドライバーズランキングで2位の座を失う現実的な危機に直面している。シーズン開幕時は有力な優勝候補と目されていたこの英国人ドライバーだが、
F1 アントネッリがオースティンで優勝、王座まであと2ポイントに メルセデスの20歳のイタリア人ドライバー、キミ・アントネッリがアメリカGPを13秒差で制し、フォーミュラ1史上最年少チャンピオンまであと2ポイントに迫った。今季9勝目
F1 「すべてのフェラーリは紙の上の一本の線から始まる」 SF-26がアメリカGPで特別仕様に フェラーリは、オースティンで行われるアメリカGPに向けて特別リバリーを発表した。白いエンジンカバーには、黒いテクニカルドローイングやスケッチが施されている。HPとのパートナーシップで制作されたデザインは、「すべてのフェラーリは紙の上の一本の線から始まる」という考え方に基づいている。
F1 ホンダ、F1アメリカGPで通算500戦出走の「500クラブ」入り ホンダは今週末のアメリカGPに出走すると、F1史上5社目となる通算500戦出走のエンジンマニュファクチャラーとなる。その歩みは1964年のドイツGPから始まった。
F1 アロンソ、シンガポールGPの苦戦も前進への道筋を見いだす フェルナンド・アロンソは、シンガポールGPで16位に終わったあと、アストンマーティンとホンダは問題の原因を特定したと語った。「まだ理解しなければならないことがいくつかある……
F1 メルセデス、オースティンで異例のリバリー変更 バーレーンGPが舞台となったマレーシアのセパンでグリーンの特別仕様をまとってから、わずか2戦。メルセデスはアメリカGPのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで、マシンのシルバー部分をブルーに塗り替えた。
F1 マクラーレン、米国GPにブレーキとフロアの改良パーツを投入 コンストラクターズ選手権3位争いでレッドブルがマクラーレンとの差を76ポイントからわずか7ポイントにまで縮めたなか、マクラーレンはブレーキの信頼性とフロアの向上を狙った新たなアップグレードをアメリカGPに持ち込んだ。
F1 セナ、ハミルトン、ノリスの車両など、マクラーレンのF1マシン5台が売りに出される マクラーレン・レーシングは、ヘリテージ・コレクションから象徴的なF1マシン5台を売却すると発表した。販売はトム・ハートリー・ジュニアが担当する。出品されるのは1991年のMP4-6が2台などだ。
F1 アントネッリに初のマッチポイント、フェルスタッペンは猛追 2026年F1第18戦がオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催され、キミ・アントネッリに数字上でチャンピオン獲得の可能性がある。20歳のイタリア人ドライバーがタイトルを決めるには、メルセデスで優勝し、なおかつジョージ・ラッセルが9位以下、ルイス・ハミルトンが5位以内に入らないことが条件となる。
F1 トム・ハートがフェルスタッペンのレースエンジニアに就任へ ランビアーゼの後任 レッドブルのエンジニア、トム・ハートが、マックス・フェルスタッペンのレースエンジニアとしてジャンピエロ・ランビアーゼの後任を務めることになった。ランビアーゼは遅くとも2028年までにマクラーレンへ移り、チーフ・レーシング・オフィサーに就任する。ハートはウォーリック大学で機械工学を学んだ
F1 V8サウンド復活へ、FIAが2030年導入計画を推進 FIAのモハメド・ベン・スライエム会長は、2030年からF1にV8エンジンを復活させるための技術規則が数カ月以内に整うとの見通しを示した。F1が最後にV8で戦ったのは2013年で、その後はターボ付きV6ハイブリッドに移行した。
F1 F2王者フォルナローリ、2027年はマクラーレンのハイパーカーで参戦へ 現F2王者のレオナルド・フォルナローリは、ハースF1の2027年の空きシートをめぐってラファエル・カマラに敗れたが、マクラーレンが2027年の世界耐久選手権（WEC）のハイパーカー部門のドライバーラインアップに加えることを正式発表した。
F1 セントロニクス対アレングラ、F1の燃料センサーを巡る争いが法廷へ F1のアメリカGPを前に、英国企業のセントロニクス・ホールディングス社(Sentronics Holdings Ltd)が、超音波式燃料流量センサーの独占供給業者であるアレングラ社(Allengra GmbH)を相手取り、連邦裁判所に提訴した。セントロニクス
F1 ハース、フェラーリ育成のカマラと2027年シーズンの契約を締結
21歳のブラジル人ドライバー、ラファエル・カマラがハースと複数年契約を結び、2027年シーズンからF1に参戦する。米国のチームは、フェラーリのドライバー・アカデミー出身者としては2人目の起用となり、
