マレーシアで苦戦したメルセデスは、シンガポールGPで異例となる2種類の異なる仕様のマシンを走らせる措置に踏み切った。キミ・アントネッリは新たなアップグレードを施したマシンで戦い、3位でフィニッシュ。一方、すでにエンジンのペナルティーを抱えていたジョージ・ラッセルは従来仕様に戻した。チーム代表のトト・ウォルフは、この決断は2027年型マシンの開発に不可欠だったと語った。「最先端技術を扱うビジネスにおいて、2種類の異なるマシンを走らせるという異例の判断を下した。学習曲線を加速させる必要があると感じたからだ」と説明した。
ウォルフはさらに、アップグレードを施したマシンにはまったく異なるセットアップが必要になると付け加えた。データを分析した結果、メルセデスはオースティンで両車に新パッケージを投入する方針だ。
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