Mimo 87 punktów straty do prowadzącego w klasyfikacji konstruktorów Mercedesa szef Ferrari Fred Vasseur był bezkompromisowy: "Ale jeśli chcesz być mistrzem, nie możesz zostawiać punktów na stole". Czasu jest coraz mniej. Na swoim domowym torze Scuderia stoi przed poważnym problemem, bo choć SF-26 jest szybki, brakuje mu zwycięstw. Zespół stracił impet w ostatnich dwóch wyścigach, a Lewis Hamilton i Charles Leclerc mają w tym sezonie po jednej wygranej.
Odpowiedzią Maranello na Grand Prix Włoch jest ulepszony silnik o mocy większej o 15 KM oraz tylne skrzydło o niskim oporze powietrza, dające dwie dziesiąte sekundy na okrążeniu, choć w zestawieniu ze stratą na prostych nie jest to żadna gwarancja. Jednocześnie od tyłu naciska McLaren z Lando Norrisem, zwycięzcą dwóch ostatnich wyścigów, który się zbliża. Okazja jest jednak idealna, bo lider klasyfikacji generalnej Kimi Antonelli wystartuje z końca stawki. Jeśli Ferrari nie wykorzysta tej szansy przed własnymi kibicami, jego tytułowe ambicje sprowadzą się już tylko do ograniczania strat.
Sponsorowane
