Die Saison wird von einem unerbittlichen Duell innerhalb von Mercedes geprägt. Kimi Antonelli hatte sich mit fünf Grand-Prix-Siegen in Folge einen Vorsprung von 68 Punkten erarbeitet, ehe George Russell in den vergangenen Rennen einen Teil davon wieder aufholte. Dann kam der schwere Unfall in Spa, und der Brite liegt nun 50 Punkte zurück. Behält Antonelli seinen Schwung in Ungarn bei, ist Russells Titelkampf praktisch beendet. Einen solchen Rückstand noch zu drehen, würde eine Aufholjagd wie die von Sebastian Vettel 2012 erfordern.
Mercedes hat in dieser Saison jede Pole-Position geholt, dennoch ist Ferrari weiterhin der engste Verfolger. Die größte Schwäche der Scuderia ist die Geschwindigkeit auf den Geraden, doch die spielt in den langsamen und mittelschnellen Kurven des Hungarorings eine deutlich geringere Rolle. Lewis Hamilton und Charles Leclerc haben hier beide starke Bilanzen über eine Runde, was dem italienischen Team echten Grund zur Zuversicht gibt.
Anders als Spa und Silverstone ist der Hungaroring ein konventionellerer Test. In Belgien hatten sich die Fahrer über den Energieeinsatz beklagt, doch Budapest ist eine energiereiche Strecke, und der Fokus verschiebt sich vom Management der Antriebseinheit hin zu Chassis-Effizienz und Aerodynamik. Das dürfte Red Bull ermöglichen, sein wahres Tempo zu zeigen.
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Die Saison 2026 ist für Aston Martin ein Desaster, das Team fuhr die meiste Zeit am Ende des Feldes. Trotzdem bringen die Briten ein stark überarbeitetes Chassis nach Ungarn. Mike Krack erwartet, dass das Paket sie zurück in den Kampf im Mittelfeld bringt und eine sechsmonatige Phase der Enttäuschungen beendet.
Der Große Preis von Ungarn ist traditionell der Höhepunkt der Silly Season. Max Verstappen soll bei Red Bull bleiben, doch für 2027 sind noch mehrere Cockpits offen. Fernando Alonsos Zukunft ist ungewiss, sein Vertrag läuft Ende 2026 aus, und wer bei Haas der zweite Fahrer wird, ist weiter umstritten: Mehrere junge Kandidaten kommen als Teamkollege von Oliver Bearman infrage.
In Ungarn fällt die Entscheidung, ob Mercedes die Saison weiter im Griff behält oder ob das Fahrerlager mit einer Verschiebung der Kräfteverhältnisse in die Sommerpause geht.
