Incydent z udziałem dwóch kierowców Ferrari podczas Grand Prix Włoch otworzył poważne pęknięcie w zespole. Na pierwszym okrążeniu agresywny manewr w pierwszym zakręcie posłał Lewisa Hamiltona na żwir i kosztował go kilka pozycji. Charles Leclerc przekonywał, że partner z zespołu przekroczył granicę w tej walce. Brytyjczyk stanowczo odrzucił zarzut.
„Byłem z przodu przed zakrętem numer 2. Na wierzchołku już prowadziłem. Nie było żadnego »my«” – upierał się Hamilton po wyścigu. W sporze zabrał głos także Carlos Sainz, który jeździł dla Ferrari, zanim przeniósł się do Williamsa. Hiszpan, którego Hamilton zastąpił we włoskim zespole w 2025 roku, powiedział, że posprzeczanie się z Leclerciem dwa albo trzy razy w sezonie nie jest niczym nadzwyczajnym. Takich incydentów nie da się uniknąć, gdy dwóch kierowców walczy o wysoką stawkę, przekonywał Sainz, ale na Monzy, gdzie Ferrari ściga się przed własnymi kibicami, odpowiedzialność jest znacznie większa – zderzenie dwóch czerwonych samochodów na oczach tych tłumów łamie jedną z niepisanych zasad sportów motorowych.
Sponsorowane
