今季はメルセデス内部の妥協なき戦いが軸になってきた。キミ・アントネッリは5戦連続優勝で68ポイントのリードを築いたが、ジョージ・ラッセルが直近のレースでその一部を取り戻した。そこへスパでの大クラッシュが起き、このイギリス人ドライバーは現在50ポイント差を追う立場にある。ハンガリーでアントネッリがこの勢いを維持すれば、ラッセルのタイトル獲得はほぼ絶たれる。これほどの差をひっくり返すには、2012年のセバスチャン・ベッテルに匹敵する逆転劇が必要になる。
メルセデスは今季すべてのポールポジションを獲得しているが、それでも最も近い位置にいる挑戦者はフェラーリだ。最大の弱点はストレートスピードだが、ハンガロリンクの低速・中速コーナーではその影響ははるかに小さい。ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールはともにここでの1周のタイムに強い実績があり、このイタリアのチームには十分に楽観視できる材料がある。
スパやシルバーストンと違い、ハンガロリンクはより従来型のコースだ。ベルギーではドライバーがエネルギーデプロイメントに不満を漏らしたが、ブダペストはエネルギーに余裕のあるサーキットで、焦点はパワーユニットのマネジメントからシャシー効率と空力へ移る。これによりレッドブルは真のペースを示せるはずだ。
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2026年シーズンのアストンマーティンは惨憺たる状況で、大半をグリッド後方で過ごしてきた。それでもこのイギリスのチームは、ハンガリーに大幅アップグレードしたシャシーを持ち込む。マイク・クラックは、このパッケージで中団争いに復帰し、半年に及ぶ低迷に終止符を打てると見込んでいる。
ハンガリーGPは例年、来季の移籍話題(シリーシーズン)が最も盛り上がる一戦だ。マックス・フェルスタッペンはレッドブルに残留する見通しだが、2027年に向けてはいくつものシートが空いたままだ。フェルナンド・アロンソは契約が2026年末で切れるため将来が不透明で、ハースの2人目のドライバーも結論が出ておらず、オリバー・ベアマンのチームメートの座を狙う若手が複数控えている。
ハンガリーは、メルセデスがシーズンの主導権を握り続けるのか、それともパドックが勢力図の変化を感じながら夏休みに入るのかを左右する一戦になる。
