2025年シーズンはわずか2戦でレッドブルのトップチームから外されたリアム・ローソンだが、2026年シーズンに復帰して以降の3レースのうち2レースでポイントを獲得している。ニュージーランド出身のローソンは、イサック・アジャーの負傷で巡ってきたチャンスを生かし、オランダGPの舞台ザントフォールトで7位、マドリードで6位に入った。一方、モンツァではエンジンのペナルティーが響き、週末は大きく狂った。
ローソン自身は自らのパフォーマンスに手応えを示しており、毎週末ステアリングを握るなかで成長を実感できていると強調している。だが、ニコ・ロズベルグは懐疑的だ。「レッドブルに必要なのは、次のマックス・フェルスタッペンやセバスチャン・ベッテルだ。それ以下では到底十分とは言えない」と2016年王者は主張し、ローソンはオーストリアのチームがドライバーに求める厳しい基準にまだ達していないと付け加えた。
重圧が高まるなか、レッドブル首脳陣はアゼルバイジャンGPを前にしても最終的な判断を下していない。空席となっている2027年のシートを争っているのはローソンだけではなく、若手のアービッド・リンドブラッドとニコラ・ツォロフも有力な候補に挙がっている。
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