La FIA ha concluido oficialmente su investigación sobre el incidente ocurrido en la vuelta de formación del Gran Premio de Baréin, disputado esta temporada en el circuito malasio de Sepang, y ha confirmado que un fallo de software provocó que varios coches se detuvieran. La fuerte lluvia ya había retrasado la salida 40 minutos y, mientras los monoplazas avanzaban a baja velocidad, la gestión electrónica de la unidad de potencia y sus ajustes de límite de energía provocaron un mal funcionamiento del sistema. La investigación del organismo rector abarcó cuatro áreas principales: las causas de la pérdida de potencia, las medidas preventivas, los límites de energía en mojado y los datos de los fabricantes.
La FIA rechazó de plano las informaciones según las cuales el software no se había probado con antelación, y explicó que los equipos lo habían utilizado en los entrenamientos libres de los Grandes Premios de Bélgica y de los Países Bajos. Para descartar que se repita, los pilotos volverán a la configuración utilizada antes de Malasia en el Gran Premio de Singapur, y en el Gran Premio de Estados Unidos se introducirá una actualización completamente nueva.
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