Nur die Hälfte der Fahrer erhielt einen Motorleistungsschub von einer halben Sekunde, nachdem ein menschlicher Fehler in der Rennleitung dazu geführt hatte, dass der Overtake Mode nach 27 Sekunden abgeschaltet wurde. Nach dem Vorfall im Sprint-Qualifying beim Großen Preis von Singapur griff Williams-Pilot Carlos Sainz den Automobil-Weltverband (FIA) scharf wegen der dadurch entstandenen sportlichen Ungleichheit an. "Leider hatten wir dort eine richtig schlechte Runde... die Hälfte der Autos ist die Runde mit einem Motor gefahren, der eine halbe Sekunde schneller war als bei den anderen", sagte der Spanier, der am Ende Platz 22 belegte.
Sainz verwies auf die Widersprüchlichkeit der FIA-Entscheidungen und zog eine Parallele zum Großen Preis von Bahrain, der in Sepang in Malaysia ausgetragen wurde. Nach einem Softwarefehler an der Strecke stellte der Verband die ursprüngliche Startaufstellung wieder her, sodass Lewis Hamilton seinen Platz behielt. Der Spanier argumentierte, die Entscheidungen des Verbands hingen davon ab, welches Team oder welcher Fahrer im ersten Segment ausscheide.
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