"Ön sıradaki farklar son derece küçük kalmaya devam ediyor" diyen McLaren teknik direktörü Neil Houldey, takımın İtalya Grand Prix'sinde yeni ve devrim niteliğindeki dönen arka kanat "H-Wing"i tanıtmaya hazırlandığını söyledi. Bu, Ferrari ve Red Bull'un halihazırda kullandığı benzer tasarımlara teknolojik bir yanıt. Ancak Monza acımasız bir pist. Uzun düzlükler minimum sürüklenme isterken, sert fren bölgeleri maksimum denge gerektiriyor ve takım mühendislik açısından bir paradoksla karşı karşıya kalıyor. Etihad Airways ortaklığının onuruna adlandırılan kanat, efsanevi 2010 F-duct'ın yenilikçi ruhunu sürdürüyor ve Monza asfaltında gerçek bir aerodinamik silah olması hedefleniyor. İngiliz takımın liderliği ele geçirip rakiplerini kesin olarak geride bırakıp bırakamayacağını belirleyecek olan da bu riskli yenilik.

Sponsorlu
MYBC SPOR BAHİSLERİ İlk yatırımında $10 bedava bahis Bir dakikada MYBC'ye kaydol ve hemen al. Kaydol