Lando Norris, 2026 Macaristan Grand Prix'sinde kareli bayrağı ilk sıradan görerek son dünya şampiyonu olarak ilk galibiyetini aldı. Pole pozisyonundan temiz bir start yapan İngiliz pilotu, 2. virajda takım arkadaşı Oscar Piastri'nin atağıyla liderliği kaptırdı. Yarışın ilk yarısı tamamen McLaren pilotları arasındaki bir düelloya dönüştü; Norris daha hızlı olduğunu savunurken takım ise pilotlarının yerini değiştirmeyi reddetti. Yarış ikinci pit stop turunda şekillendi. Piastri pitten Carlos Sainz'ın Williams'ının arkasında çıktı, iki pilot temas etti ve Avustralyalı değerli zaman kaybetti. Norris fırsatı değerlendirdi ve temiz havada inanılmaz bir tempo yakaladı. Piastri'nin günü ise vites kutusu arızasıyla vaktinden önce sona erdi. İkinciliği, yarış boyunca süspansiyon ve vites sorunlarıyla mücadele eden Max Verstappen aldı; şampiyonada lider olan Kimi Antonelli de üçüncü olarak podyumu tamamladı. Lewis Hamilton çizgiyi dördüncü sırada geçti, ancak pit yolu hız sınırını sadece 0,1 km/s aşması nedeniyle aldığı beş saniyelik ceza onu Charles Leclerc'in gerisine düşürdü ve beşinci sıraya indirdi. O noktada Norris'in zaferi kaçınılmazdı.
Hungaroring'deki galibiyet, McLaren'ın getirdiği kapsamlı güncelleme paketiyle doğrudan bağlantılıydı. Takım patronu Andrea Stella, "Lando'nun temposu tek kelimeyle müthişti" dedi. Takım, Ferrari'nin yavaş virajlarda daha güçlü olmasını bekliyordu, ancak revize edilen MCL40 tüm beklentileri aştı. Aston Martin de Adrian Newey yönetiminde 16 yeni parça getirerek dikkat çekti; bunların arasında tamamen yenilenmiş bir zemin ve daha dar bir burun vardı. Newey'nin hedefi daha yüksek bir rake açısını geri getirmek ve aracın altındaki hava akışını hızlandırmaktı. Mühendis verilerde olumlu bir korelasyon olduğunu belirtse de sonuç sınırlı kaldı: Lance Stroll 13., Fernando Alonso 14. oldu. Mercedes patronu Toto Wolff ise takımının hatalarından, özellikle George Russell'la ilgili olanlardan memnun kalmadı. Russell'ın motoru startta anti-stall moduna girdi, bu da onun birçok sıra kaybetmesine ve 21. sıraya düşmesine neden oldu. Yine de Russell rakiplerini tek tek geçerek yarışı yedinci bitirdi.
Takımlar yaz arasına net bir güç sıralamasıyla giriyor. Kimi Antonelli 219 puanla rahat bir şekilde lider; İtalyan genç pilotun Lewis Hamilton'a 50, takım arkadaşı George Russell'a ise 59 puan farkı var. Takımlar klasmanında Mercedes 379 puanla zirvede, ancak 307 puanlı Ferrari ve hızla yükselen 220 puanlı McLaren ona fazla nefes alma alanı bırakmıyor. Racing Bulls ise Liam Lawson ve Arvid Lindblad'ın güçlü performanslarıyla Alpine'i geçerek beşinci sıraya yükseldi. Antonelli'nin avantajı büyük olabilir, ama Norris galibiyetinin ardından şimdiden ileriye bakıyordu. "Aracı sürmek çok keyifliydi" diyen Norris, sezonun ikinci yarısında da mücadeleye devam etmek niyetinde olduğunu ekledi. 109 puanla altıncı sırada yer alan Verstappen, Red Bull'un istikrar sorunları sürse de tehlikeli bir rakip olmaya devam ediyor. Formula 1, 23 Ağustos'ta Hollanda Grand Prix'si ile geri dönüyor.
Sponsorlu
