После неудачного уик-энда в Малайзии Mercedes пошла на необычный шаг и выставила на Гран-при Сингапура машины двух разных спецификаций. Кими Антонелли выступал с новым пакетом обновлений и финишировал третьим, а Джордж Расселл, которому и так грозил штраф за замену элементов силовой установки, вернулся к старому пакету. По словам руководителя команды Тото Вольффа, этот шаг был необходим для разработки машины 2027 года. «Для бизнеса, связанного с передовыми технологиями, иметь две разные машины — необычное решение, но мы пошли на него, потому что почувствовали, что нам нужно ускорить процесс обучения», — пояснил он.
Вольфф добавил, что обновлённой машине требуются совершенно иные настройки. Проанализировав данные, в Mercedes теперь планируют использовать новый пакет на обеих машинах в Остине.
Реклама
