«Определённо чувствую, что сейчас я самый стойкий за всю свою жизнь», — заявил Джордж Расселл перед Гран-при Венгрии, куда он приезжает с отставанием в 50 очков от своего напарника Кими Антонелли. В Бельгии этот разрыв увеличился вдвое: Расселл сошёл на первом круге после контакта с Льюисом Хэмилтоном.
Причиной стала не ошибка пилота. Виной всему была неисправность, скрытая глубоко в калибровке и программном коде силовой установки Mercedes, — из тех проблем, которые почти невозможно заметить. В Спа этот системный сбой оставил Расселла беззащитным в тот момент, когда погасли огни старта. До этого он был убеждён, что проблема кроется в его собственной манере пилотирования, и тратил силы на попытки её изменить. Правда же всё это время пряталась в цифровых алгоритмах.
Первая половина сезона превратилась в непрерывную борьбу с техническим хаосом. Расселл уже один раз отыгрывал отставание — с 66 до 25 очков в серии гонок от Гран-при Испании до Гран-при Великобритании, но недавние инциденты остановили этот прогресс. Теперь, когда программная неисправность устранена, британец готов нанести ответный удар в Венгрии, где его главным оружием станет не только обновлённая машина, но и ментальная сила, выработанная по ходу сезона. Это уже не просто гонка за очками. Это борьба за восстановление собственных позиций в эпицентре турбулентности.
Реклама
