«Сообщение "Автомобиль безопасности в этом круге" было выведено ошибочно из-за программного сбоя». Эта единственная строка стала решающей для Льюиса Хэмилтона, у которого был реальный шанс побороться за второе место.
Когда Макс Ферстаппен вылетел с трассы на повороте Stowe, в Mercedes решили рискнуть. Хэмилтона позвали в боксы, а Джордж Расселл остался на трассе. Это решение подняло Расселла на второе место, а команда рассчитывала, что Хэмилтон на свежих шинах отыграет позицию после рестарта.
Именно здесь вмешалась технология. Согласно статье B5.13.5, после того как отставшим на круг пилотам разрешили разблокироваться, требовался ещё один полный гоночный круг, а при нехватке времени этого просто не могло произойти. Верный стратегический расчёт обернулся ловушкой, и гонка завершилась за автомобилем безопасности.
РекламаШарль Леклер отпраздновал первую победу с 2024 года, а Хэмилтону пришлось довольствоваться третьим местом. Этот эпизод напоминает об Абу-Даби-2021, когда трактовка правил изменила исход гонки.
Остаётся неудобный вопрос: будет ли сочетание человеческих ошибок и программных сбоев и дальше определять, кто станет чемпионом, или спортивная справедливость всё же вернёт себе первое место?
