Uma corrida que começou do 19º lugar e uma das viradas mais impressionantes que a Fórmula 1 já viu: Kimi Antonelli venceu o GP da Itália. O piloto nascido em Bolonha largou no fundo do grid depois de ser punido por instalar novos componentes do motor na sua Mercedes. Mesmo assim, uma bandeira vermelha e uma pilotagem extremamente agressiva viraram a corrida de cabeça para baixo. Em um duelo tenso com o companheiro de equipe George Russell, o italiano levou a melhor. Ele encerrou uma espera de 60 anos: desde Ludovico Scarfiotti, em 1966, nenhum italiano vencia em Monza, o circuito de alta velocidade nos arredores de Milão.
Nos bastidores, a guerra tática foi de Toto Wolff. O chefe da equipe havia calculado com precisão que, com ou sem punição no motor, ultrapassar seria simples nas longas retas de Monza. O momento decisivo veio sob o safety car virtual (VSC). O engenheiro de corrida Peter Bonnington chamou Antonelli aos boxes para trocar pneus. Russell ficou na pista. A estratégia deu certo. Com pneus novos, o italiano retomou a liderança nas voltas finais e cruzou a linha de chegada em primeiro.
É a sétima vitória de Antonelli em sua temporada de estreia. Com isso, ele empata com Russell e amplia sua vantagem no campeonato para 66 pontos. A mensagem final do italiano deixou poucas dúvidas: "O melhor ainda está por vir."
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