メルセデスのキミ・アントネッリとの差は101ポイント、コンストラクターズ選手権でも145ポイントの大差をつけられ、フェラーリのタイトル獲得はほぼ絶望的となった。チームの歴史的な本拠地であるマラネロでは、モンツァでのイタリアGPで2台のフェラーリが2コーナーで接触して以来、緊張が一段と深まっている。ルイス・ハミルトンは6位でレースを終えるしかなく、28歳のシャルル・ルクレールはリタイアに終わった。
アゼルバイジャンGPを前に、モナコ出身のドライバーは傷ついたチームの前で全責任を負う姿勢を示し、コース上で一線を越えた場面があったことを率直に認めた。ハミルトンは、フェラーリのチーム代表フレッド・バスールが率いるチームには明確な交戦規定がないとの見方を示していた。しかしルクレールは、チーム内でのミーティングを経て、その指摘をきっぱりと否定し、チームの指針は完全に明確だと強調した。内部の混乱だけがフェラーリの悩みではない。バクーの市街地コースでもう一つの競技面での打撃が待ち受けており、ルクレールはエンジン交換によるグリッド降格ペナルティをすでに科されている。
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