"Proyek ini telah menjalani putaran baru uji tabrak – tanda bahwa area struktural utama sasis telah didesain ulang secara substansial." Versi B-spec AMR26 milik Aston Martin bukan sekadar pembaruan teknis biasa. Inilah momen ketika investasi bernilai jutaan dari Lawrence Stroll dan masa depan jangka panjang tim diarahkan ke jalur yang benar. Paruh pertama musim berjalan jauh di bawah ekspektasi dan membuka jurang lebar antara prediksi para insinyur dan performa mobil yang sebenarnya di lintasan.
Jika AMR26B berhasil, Fernando Alonso kemungkinan besar akan bertahan di tim hingga 2027 untuk melihat potensi penuh proyek Newey-Honda. Jika gagal, juara dunia dua kali itu bisa mengakhiri kariernya di Alpine, di mana kesepakatan sponsor baru dengan Gucci akan menutup gajinya yang tinggi. Menariknya, Alonso sendiri menegaskan bahwa "keputusan masa depannya di F1 bergantung pada regulasi, bukan performa Aston Martin" – pernyataan yang bertolak belakang dengan dugaan di paddock bahwa kecepatan mobil akan menjadi alasan utama baginya untuk hengkang.
Langkah itu akan memicu reaksi berantai. Franco Colapinto, yang terlihat makan malam bersama James Vowles di Belgia, bisa kembali ke Williams jika Alonso mengambil kursi di Alpine. Pada saat yang sama, nama Carlos Sainz dan Esteban Ocon dibicarakan untuk kursi kosong di Aston Martin, meski Sainz juga dikaitkan dengan Audi. Ketika AMR26B meluncur di lintasan, urusannya tidak hanya soal mencari catatan waktu. Mobil ini akan menjadi domino pertama yang jatuh dalam sejarah terbaru Formula 1.
Bersponsor
