Mesin pembakaran internal Honda tertinggal lebih dari 4% dari tolok ukur yang ditetapkan Red Bull Powertrains. Selisih itu memberi pabrikan Jepang tersebut dua periode homologasi tambahan, yakni jendela waktu ketika spesifikasi mesin disetujui secara resmi, untuk membangun power unit yang kompetitif bagi Aston Martin. Cemas dengan kemungkinan hengkangnya Fernando Alonso, pembalap Aston Martin, Mohammed Ben Sulayem, presiden FIA, badan pengatur motorsport dunia, menyatakan secara terbuka bahwa bintang asal Spanyol itu tidak boleh dibiarkan pergi dalam keadaan apa pun dan mengumumkan perubahan lebih lanjut pada regulasi. Toto Wolff, di sisi lain, menilai langkah itu sepenuhnya wajar.
Namun, terlepas dari upaya para pejabat dan janji perubahan aturan, kepala insinyur Honda, Shintaro Orihara, mengambil sikap tegas. Ia mengatakan sulit menebak apa yang sebenarnya dipikirkan sang presiden, tetapi tak seorang pun boleh berharap ada "keajaiban". Pabrikan Jepang itu tidak merencanakan pembaruan besar untuk musim 2026 dan, dengan berlakunya regulasi baru, hanya berfokus menyempurnakan kalibrasi dan manajemen energi.
Bersponsor
