बाकू में क्वालीफाइंग में लैंडो नॉरिस अपने मैकलेरेन टीम-मेट ऑस्कर पियास्त्री से 0.308 सेकंड पीछे रहे, जो इस सीजन में टीम-मेट के हाथों उनकी सबसे बड़ी हार है। उनकी MCL40 की मुख्य समस्या स्ट्रेट-लाइन स्पीड है: नॉरिस की कार एक्सेलरेशन के दौरान पिछड़ जाती है और अपनी पूरी टॉप स्पीड तक नहीं पहुंच पाती। टीम प्रिंसिपल आंद्रेया स्टेला ने पुष्टि की कि यह समस्या वास्तविक है। उन्होंने बताया कि 1-2 किमी/घंटा की कमी से हर लैप में 0.1 से 0.2 सेकंड का नुकसान होता है। इस तकनीकी खराबी पर बोलते हुए स्टेला ने कहा कि यह ऐसी चीज है जिस पर "हम जोर देकर बात रखना चाहते हैं, क्योंकि लैंडो के साथ न्याय यही है कि हम जिम्मेदारी लें"।
गौरतलब है कि यह कमी बाकू और सेपांग में सबसे ज्यादा दिखी, जिसने इस साल के बदले गए बहरीन ग्रां प्री की मेजबानी की थी, हालांकि मलेशिया में क्वालीफाइंग में नॉरिस ने पियास्त्री को 0.005 सेकंड से मात दी थी। मैकलेरेन के इंजीनियरों ने अभी यह तय नहीं किया है कि गड़बड़ी एयरोडायनामिक ड्रैग में है या पावर यूनिट की सेटिंग्स के गलत वितरण में। उनके विश्लेषण में सामने आया है कि किसी दूसरी कार के स्लिपस्ट्रीम में नॉरिस की स्पीड उनके टीम-मेट के बराबर रहती है। टीम सिंगापुर ग्रां प्री तक इस समस्या को सुलझाने के लिए बदलावों का व्यापक पैकेज लाने की योजना बना रही है।
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