लैंडो नॉरिस ने मौजूदा वर्ल्ड चैंपियन के तौर पर अपनी पहली जीत दर्ज की। उन्होंने 2026 हंगेरियन ग्रां प्री में चेकर्ड फ्लैग लहराया। ब्रिटेन के इस ड्राइवर ने पोल से साफ-सुथरी शुरुआत की, लेकिन टर्न 2 पर टीम के साथी ऑस्कर पियास्त्री उनसे आगे निकल गए। रेस का पहला हिस्सा पूरी तरह मैकलारेन की आपसी जंग बन गया। नॉरिस का कहना था कि वह तेज हैं, लेकिन टीम ने अपने ड्राइवरों की पोजीशन बदलने से इनकार कर दिया। रेस का रुख दूसरे दौर के पिट स्टॉप में पलटा। पियास्त्री कार्लोस साइंज की विलियम्स के पीछे निकले, दोनों के बीच टक्कर हुई और ऑस्ट्रेलियाई ड्राइवर का कीमती समय बर्बाद हुआ। नॉरिस ने मौके का फायदा उठाया और साफ ट्रैक पर लगभग अविश्वसनीय रफ्तार दिखाई। इसके बाद पियास्त्री की रेस गियरबॉक्स खराब होने से समय से पहले खत्म हो गई। दूसरे नंबर पर मैक्स वर्स्टैपेन रहे, जो पूरी रेस सस्पेंशन और गियरशिफ्ट की दिक्कतों से जूझते रहे, जबकि चैंपियनशिप लीडर किमी एंटोनेली तीसरे स्थान पर रहकर पोडियम पर पहुंचे। लुईस हैमिल्टन चौथे नंबर पर फिनिश लाइन पार कर गए, लेकिन पिट-लेन की स्पीड लिमिट तोड़ने के लिए उन पर पांच सेकंड की पेनल्टी लगी, वह भी सिर्फ 0.1 km/h से, और वह शार्ल लेक्लेर के पीछे पांचवें स्थान पर खिसक गए। तब तक नॉरिस की जीत तय हो चुकी थी।
हंगारोरिंग की यह जीत सीधे तौर पर मैकलारेन के लाए बड़े अपग्रेड पैकेज से जुड़ी थी। टीम प्रिंसिपल आंद्रेया स्टेला ने पुष्टि की, "लैंडो की रफ्तार बस कमाल की थी।" टीम को उम्मीद थी कि स्लो कॉर्नर्स में फेरारी ज्यादा मजबूत होगी, लेकिन बदली हुई MCL40 हर उम्मीद से आगे निकल गई। एस्टन मार्टिन ने भी ध्यान खींचा, जिसने एड्रियन न्यूई की अगुआई में 16 नए पार्ट्स पेश किए, जिनमें पूरी तरह नया डिजाइन किया गया फ्लोर और ज्यादा पतली नोज भी शामिल हैं। न्यूई का मकसद ऊंचा रेक एंगल वापस लाना और कार के नीचे हवा के बहाव को तेज करना था। इंजीनियर ने डेटा में सकारात्मक कोरिलेशन की बात कही, लेकिन नतीजा सीमित रहा: लांस स्ट्रोल 13वें और फर्नांडो अलोंसो 14वें नंबर पर रहे। वहीं मर्सिडीज के बॉस टोटो वोल्फ अपनी टीम की गलतियों से नाखुश रहे, खासकर जॉर्ज रसेल के मामले में। रसेल का इंजन स्टार्ट पर एंटी-स्टॉल मोड में चला गया, जिससे उन्हें कई पोजीशन का नुकसान हुआ और वह 21वें स्थान पर आ गए। फिर भी उन्होंने पूरे फील्ड में वापसी की और सातवें स्थान पर रेस खत्म की।
टीमें समर ब्रेक में साफ पेकिंग ऑर्डर के साथ जा रही हैं। इसमें किमी एंटोनेली 219 अंकों के साथ आराम से आगे हैं। इटली के इस किशोर ड्राइवर की बढ़त लुईस हैमिल्टन पर 50 अंकों और टीम के साथी जॉर्ज रसेल पर 59 अंकों की है। कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में मर्सिडीज 379 अंकों के साथ टॉप पर है, लेकिन 307 अंकों वाली फेरारी और तेजी से ऊपर आ रही 220 अंकों वाली मैकलारेन उसे सांस लेने की ज्यादा जगह नहीं दे रहीं। इस बीच रेसिंग बुल्स लियाम लॉसन और आर्विड लिंडब्लैड के दमदार प्रदर्शन के दम पर अल्पाइन को पीछे छोड़कर पांचवें स्थान पर आ गई। एंटोनेली की बढ़त भले ही बड़ी हो, लेकिन नॉरिस जीत के बाद ही आगे की ओर देख रहे थे। उन्होंने कहा, "कार चलाने में बहुत शानदार लग रही थी," और जोड़ा कि वह सीजन के दूसरे हिस्से में भी लड़ते रहना चाहते हैं। 109 अंकों के साथ छठे नंबर पर मौजूद वर्स्टैपेन अब भी खतरनाक प्रतिद्वंद्वी बने हुए हैं, भले ही रेड बुल में अब भी निरंतरता की कमी है। फॉर्मूला 1 की वापसी 23 अगस्त को डच ग्रां प्री से होगी।
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