Malgré un retard de 87 points sur Mercedes, leader du championnat des constructeurs, le directeur de la Scuderia Fred Vasseur a été franc : « Mais si on veut être champion, on ne peut pas laisser des points sur la table. » Le temps presse. De retour sur ses terres, la Scuderia fait face à un vrai problème : malgré sa vitesse, sa monoplace, la SF-26, manque de victoires. L'équipe a perdu de son élan lors des deux dernières courses, alors que Lewis Hamilton et Charles Leclerc n'ont remporté qu'une seule course chacun cette saison.
La réponse de Maranello pour le Grand Prix d'Italie : une évolution moteur de 15 ch et une aile arrière à faible traînée, qui vaut deux dixièmes au tour, même si, face à son déficit dans les lignes droites, rien n'est garanti. Dans le même temps, la pression vient aussi de derrière, avec McLaren et Lando Norris, vainqueur des deux dernières courses, qui se rapprochent. L'opportunité est pourtant idéale, car le leader du championnat, Kimi Antonelli, partira du fond de grille. Si Ferrari ne saisit pas cette chance devant ses tifosi, ses ambitions de titre se résumeront à limiter la casse.
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