Lando Norris terminó a 0,308 segundos de su compañero en McLaren, Oscar Piastri, en la clasificación de Bakú, su mayor derrota ante él esta temporada. El principal problema de su MCL40 es la velocidad en recta: el coche de Norris pierde en aceleración y no logra alcanzar su velocidad punta máxima. El jefe del equipo, Andrea Stella, confirmó que el problema es real y explicó que una diferencia de 1-2 km/h cuesta entre 0,1 y 0,2 segundos por vuelta. Al referirse al fallo técnico, Stella dijo que es algo sobre lo que "queremos dejar constancia, porque es justo con Lando que asumamos la responsabilidad".
Cabe destacar que el déficit ha sido más pronunciado en Bakú y en Sepang, que este año acogió el Gran Premio de Baréin tras su traslado, aunque Norris aun así superó a Piastri por 0,005 segundos en la clasificación de Malasia. Los ingenieros de McLaren todavía no han determinado si el fallo se debe a la resistencia aerodinámica o a una distribución incorrecta de los ajustes de la unidad de potencia. Su análisis ha mostrado que, a rebufo de otro coche, la velocidad de Norris iguala la de su compañero. El equipo planea un amplio conjunto de cambios para resolver el problema a tiempo para el Gran Premio de Singapur.
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