"El mensaje 'Safety Car In This Lap' se mostró de forma errónea debido a un error de software". Esa única línea resultó decisiva para Lewis Hamilton, que tenía una oportunidad real de pelear por el segundo puesto.
Cuando Max Verstappen se salió en Stowe, Mercedes se la jugó. Hamilton fue llamado a boxes mientras George Russell se quedó en pista. La decisión llevó a Russell al segundo puesto, y el equipo apostó a que Hamilton, con neumáticos nuevos, recuperaría la posición después de la reanudación.
Ahí intervino la tecnología. Según el artículo B5.13.5, era necesaria una vuelta completa más de carrera tras liberar a los coches doblados, y con el tiempo agotándose, simplemente no pudo producirse. Una apuesta estratégica acertada se convirtió en una trampa, y la carrera terminó tras el coche de seguridad.
PatrocinadoCharles Leclerc celebró su primera victoria desde 2024, mientras que Hamilton tuvo que conformarse con el tercer puesto. El episodio recuerda a Abu Dabi 2021, cuando la interpretación del reglamento cambió el desenlace de una carrera.
Queda así una pregunta incómoda: ¿seguirá una mezcla de errores humanos y fallos de software decidiendo quién se proclama campeón, o podrá la justicia deportiva recuperar su lugar al frente?
