Lando Norris terminó a 0.308 segundos de su compañero de McLaren, Oscar Piastri, en la clasificación de Bakú, su mayor derrota ante su coequipier en lo que va de la temporada. El principal problema de su MCL40 es la velocidad en recta: el auto de Norris pierde en la aceleración y no logra alcanzar su velocidad máxima plena. El director del equipo, Andrea Stella, confirmó que el problema es real y explicó que una diferencia de 1-2 km/h cuesta entre 0.1 y 0.2 segundos por vuelta. Al referirse a la falla técnica, Stella dijo que es algo "sobre lo que queremos dejar en claro nuestra postura, porque es justo con Lando que nos hagamos responsables".
La diferencia se notó especialmente en Bakú y en Sepang, sede del Gran Premio de Bahréin de este año, que fue trasladado, aunque en la clasificación en Malasia Norris igualmente superó a Piastri por 0.005 segundos. Los ingenieros de McLaren todavía no lograron establecer si la falla está en la resistencia aerodinámica o en una distribución incorrecta de los ajustes de la unidad de potencia. Su análisis mostró que, en el rebufo de otro auto, la velocidad de Norris iguala la de su compañero. El equipo planea un paquete integral de cambios para resolver el problema a tiempo para el Gran Premio de Singapur.
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