Vom Sponsoring zum Komplett-Branding
Die Formel 1 lebt vom Wandel. Neue Motorenregeln, aerodynamische Umbrüche, neue Champions. Doch was sich heute im Fahrerlager abspielte, reicht über die traditionellen Grenzen des Sports hinaus. Ab 2027 wird das in Enstone beheimatete Team, das unter dem Namen Alpine bekannt ist, seine aktuelle pink-blaue Lackierung dauerhaft ablegen. An ihre Stelle tritt das "Gucci Racing Alpine Formula One Team".
Das italienische Modehaus setzt nicht bloß ein Logo auf den Seitenkasten. Francesca Bellettini, Präsidentin und Chief Executive von Gucci, beschrieb die Eckpunkte des Deals unmissverständlich: "Wir sind das erste Luxus-Modehaus, das in der Formel 1 die Rolle eines Titelpartners übernimmt."
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Das Erste. In der Sprache des Sportmarketings hat dieses Wort enormes Gewicht.
Die visuelle Richtung des Autos zeichnet sich bereits ab: eine schwarze Basis, der ikonische rot-grüne Streifen des Hauses und goldene Initialen. Bellettini bestätigte, dass der kreative Prozess von Guccis Creative Director Demna geleitet wird. Das Signal ist klar: Statt eines simplen Logos auf einer Rennlackierung dürfen die Zuschauer auf der Strecke ein vollständig ausgearbeitetes Designkonzept erwarten.
Mehr als ein Logo: Der 150-Millionen-Dollar-Deal
Das klassische Sponsoringmodell ist simpel: Geld, Logo, Sichtbarkeit. Gucci Racing bricht mit diesen Regeln.
Die gemeinsame Pressemitteilung beschreibt das Projekt als neue Geschäftsplattform, auf der sich Luxus mit sportlicher Präzision und Disziplin verbindet. Offizielle Vertragszahlen bleiben unter Verschluss, Branchenkenner beziffern den Wert der Vereinbarung jedoch auf 50 bis 60 Millionen Dollar pro Saison. Inklusive leistungsabhängiger Boni dürfte der mehrjährige Vertrag insgesamt mehr als 150 Millionen Dollar betragen. Die BWT-Ära, die fünf Saisons währte, ist vorbei.
"Bei Gucci Racing geht es nicht einfach darum, auf dem Grid präsent zu sein. Das ist ein Statement für den Ehrgeiz unserer Marke und unsere Vision für die Zukunft", sagte Bellettini. Die Verbindungen des italienischen Hauses zur Automobilwelt reichen bis in die 1970er-Jahre zurück, doch die Formel 1 bedeutet eine ganz andere Dimension und einen ganz anderen Druck.
Vom Tabellenende auf Rang fünf: Der sportliche Hintergrund des Deals
Gucci geht Risiken nicht leichtfertig ein. Die Tragweite dieser Partnerschaft lässt sich nicht verstehen, ohne Alpines jüngsten sportlichen Aufschwung zu berücksichtigen.
Nach dem Elend des Jahres 2025 – letzter Platz in der Konstrukteurswertung mit nur 22 Punkten und den strukturellen Turbulenzen drumherum – startete Alpine zielstrebig in die Saison 2026. Nach vier Rennen liegt das Team auf Rang fünf der Konstrukteurswertung. Pierre Gaslys sechster Platz in China bestätigte, dass es sich nicht um ein trügerisches Hoch handelt: Es ist der stärkste Saisonstart in der Geschichte des Teams.
"Vor dem Hintergrund verbesserter Ergebnisse auf der Strecke und unseres besten Saisonstarts aller Zeiten spiegelt die Zusammenarbeit mit Gucci den wachsenden Schwung des Teams wider", sagte Flavio Briatore. Ein konkurrenzfähiges Team öffnet wie immer die prestigeträchtigsten Türen.
Briatores Handschrift: Von Benetton zu Gucci
Eine Figur steht im Zentrum dieser Geschichte.
Alpines Executive Adviser Flavio Briatore machte sich in der Formel 1 zuerst als der Mann einen Namen, der Benetton leitete. Dieses Team stand für die ursprüngliche Verbindung von Mode und Motorsport auf dem Grid – und in diesen Farben holte Michael Schumacher 1994 und 1995 zwei WM-Titel in Folge.
Drei Jahrzehnte später greift Briatore auf dasselbe Rezept zurück, diesmal mit der Größe und Reichweite von Gucci im Rücken.
"Das Team aus Enstone hat eine Geschichte des Bruchs mit Konventionen. Wir haben schon früher bewiesen, dass die Mode in der Formel 1 als Erste die Ziellinie überqueren kann", resümierte der Italiener.
2027 rollt ein neues Auto an den Start – schwarz, mit goldenen Initialen und rot-grünem Streifen. Wer Briatores Karriere kennt, dem kommt die Strategie vertraut vor. Nur die Zeit und die Marke haben sich geändert.
