Das war die Woche, die die argentinische Motorsportgeschichte auf den Kopf gestellt hat. Drei Episoden, die perfekt ineinandergreifen: Am 26. April strömten 600.000 begeisterte Fans in die Straßen von Buenos Aires, um Franco Colapinto zu sehen; eine Woche später stand Lionel Messi im Fahrerlager von Miami; und ein 22-jähriger Fahrer fuhr sein bestes Ergebnis in der Formel 1 ein.
Kommen wir gleich zur Sache: Colapinto wurde beim Großen Preis von Miami Siebter. Für einen Alpine-Piloten ist das nicht nur ein Resultat, es ist sein bestes jemals in der Formel 1. Und von oben schaute der Mann zu, dessen Name in Argentinien fast schon eine Religion ist.
ANTONELLIS DRITTER SIEG UND DIE McLAREN-RÜCKKEHR
GesponsertDas Rennen war sportlich gesehen die Show von Kimi Antonelli. Der 19-jährige italienische Mercedes-Youngster feierte seinen dritten Sieg in Folge. Von „absoluter Dominanz“ kann man aber nicht sprechen: Antonelli verlor die Führung schon in der ersten Runde, als Charles Leclerc in Kurve 1 an ihm vorbeiging. In Runde 4 holte er sie sich zurück, verlor sie erneut an Norris und Verstappen und schnappte sie sich dann noch einmal. Das war ein Sieg, aber ein Überlebenskampf und keine Spazierfahrt.
Hinter Antonelli tobte ein echter Kampf. Lando Norris und Oscar Piastri belegten auf dem Podium die Plätze 2 und 3. Der überarbeitete McLaren MCL40 wirkt, als sei er zurück im Spiel. Norris gewann den Sprint und stand nun doppelt auf dem Podium; klar ist damit: In der zweiten Saisonhälfte wird Mercedes nicht allein vorneweg fahren.
Charles Leclerc überquerte die Ziellinie im Ferrari als Sechster, doch eine 20-Sekunden-Strafe nach dem Rennen, weil er in der Schlussrunde wiederholt die Streckenbegrenzung überfahren hatte, warf den Monegassen auf Rang acht zurück. Diese Strafe schob Colapinto auf Platz sieben.
COLAPINTOS STRATEGIE UND ALPINES PUNKTE
Der 22-jährige Argentinier zeigte auf der Strecke großes Rennfahrerkönnen. Er verwarf die Standardstrategie, zögerte seinen einzigen Boxenstopp bis weit in die Rennmitte hinaus und lag zeitweise sogar auf Rang vier. Als Leclerc bestraft wurde, war Colapinto bereits an beiden Williams, Sainz und Albon, vorbei.
Auch Colapintos Rennen verlief nicht ohne Schrecksekunden: In der ersten Runde berührte er in Kurve 11 Lewis Hamilton. Hamiltons Auto erlitt Schäden an Seitenkasten und Unterboden, und der Brite musste das angeschlagene Fahrzeug durch das gesamte Rennen schleppen. Die Rennkommissare werteten es als Rennunfall.
Diese 6 Punkte sind für Alpine wie Sauerstoff. Das französische Team ging mit einer neuen Mercedes-Antriebseinheit in die Saison 2026, und von Beginn an war klar, dass Potenzial vorhanden ist. Nach dem ersten Punkt in China ist Platz sieben in Miami ein ernstzunehmendes Statement. Colapintos Teamkollege Pierre Gasly dagegen sah das Ziel nicht: Nach einer Berührung mit Liam Lawson, bei der sich sein Auto überschlug, landete er in den Barrieren. Der eine Fahrer Siebter, der andere im Medical Center: Alpines Woche hatte zwei sehr unterschiedliche Gesichter.
ALS MESSI INS FAHRERLAGER KOMMT
Und damit kommen wir zur Hauptgeschichte. Am Sonntagmorgen, vor dem Rennstart, betrat ein Mann das Fahrerlager, der alles zum Stillstand brachte. Lionel Messi kam zusammen mit Antonela Roccuzzo und allen drei Söhnen als Gast von Mercedes zum Großen Preis von Miami, am selben Tag, an dem Inter Miami spielte (eine 3:4-Niederlage gegen Orlando City).
In der Mercedes-Box setzte sich Messi in Antonellis W17 und verfolgte die technischen Vorbereitungen des Teams aus nächster Nähe. Der emotionalste Moment ereignete sich jedoch woanders: bei der Begegnung mit Colapinto. Die Kameras der Formel 1 hielten es sofort fest: Der 38-jährige Weltmeister umarmte die neue Hoffnung des argentinischen Motorsports.
Colapinto sagte gegenüber ESPN: „Alle wärmten sich auf, und ich stand da in Jeans, machte Fotos und unterhielt mich mit Leo. Wir müssen ihn zu jedem Rennen mitbringen.“
Messi blieb bis zum Rennende im Stadion, feierte Colapintos Ergebnis und gratulierte Antonelli im Hospitality-Bereich von Mercedes zum Sieg. Seine Söhne Thiago, Mateo und Ciro trugen allesamt Mercedes-Kleidung. Das war Teil einer Markenpartnerschaft: Messi ist über einen Werbevertrag mit Mercedes und IWC verbunden.
DIE STRASSEN VON BUENOS AIRES: 600.000 MENSCHEN FÜR EIN AUTO
Diese Energie begann nicht erst in Miami. Genau eine Woche zuvor, am 26. April, lieferte Colapinto auf einem temporären, 2 Kilometer langen Stadtkurs im Stadtteil Palermo von Buenos Aires eine echte Show.
Er bewegte den Lotus E20 von 2012, in Alpine-Farben umlackiert, durch die Straßen. Danach folgte die legendäre Replika: der Mercedes W196 aus der Meisterzeit von Juan Manuel Fangio. 600.000 Menschen säumten die Straßen; laut Motorsport.com übertrifft diese Zahl die Zuschauerzahlen vieler echter Grands Prix.
„Wir sind die besten Fans der Welt. Argentinien hat es verdient, in den Formel-1-Kalender zurückzukehren“, sagte Colapinto.
GIBT ES EINEN GROSSEN PREIS VON ARGENTINIEN?
Zuletzt war Argentinien 1998 Gastgeber der Formel 1. Seitdem sind 28 Jahre vergangen. Doch das Bild ändert sich gerade. Der legendäre Autódromo Oscar y Juan Gálvez in Buenos Aires wird umfassend umgebaut und hat sich bereits das Recht gesichert, ab 2027 die MotoGP auszurichten.
Die Botschaft an Stefano Domenicali und die Formel-1-Bosse ist längst gesendet. 600.000 Fans auf den Straßen, Colapinto in den Top Ten und Lionel Messi im Fahrerlager: Der argentinische Motorsport hat die Tür eingetreten. Der Rest ist nur noch eine Frage von Zeit und Geld.
