İspanya'nın başkentinde yeni inşa edilen sokak pisti Madring'deki İspanya Grand Prix'sini Kimi Antonelli kazandı. İtalyan pilot, McLaren'ın İngiliz pilotu Lando Norris'in 15. turda devreye giren sanal güvenlik aracı yüzünden zaferi kaçırmasının ardından sezonun sekizinci galibiyetini aldı. Sanal güvenlik aracı, tüm pilotların yavaşlamasını zorunlu kılan ve pit stop planını saniyeler içinde mahvedebilen bir nötralizasyon uygulaması. Pole pozisyonundan lider çıkan Norris, pit hattına zamanında ulaşamadı ve üçüncülüğe geriledi; yarış sonrasında yaşadığı talihsizliği neredeyse inanılmaz olarak nitelendirdi. Antonelli sonucu olduğundan farklı göstermeye çalışmadı. "Bu galibiyet tam hissettirmiyor" diyen Antonelli, rakibinin talihsizliğine dikkat çekerek Lando'nun kazanmayı hak ettiğini vurguladı. Bu sonuçla İtalyan pilot, puan tablosunda takım arkadaşı George Russell ile arasındaki farkı 81 puana çıkardı.
Yarışın belirleyici anlarından biri ilk turda yaşandı; Max Verstappen ile Lewis Hamilton teker tekere mücadele etti. Red Bull pilotu şikanı kesti ve yarış mühendisi Gianpiero Lambiase, ona pozisyonu hemen geri vermesini söyledi. Bu talimat Verstappen'i çileden çıkardı. Hollandalı pilot telsizden Madrid Grand Prix'sini "Mickey Mouse yarışı" diye niteledi, daha sonra da çizgisini koruması durumunda temasın kaçınılmaz olacağını savundu. Hamilton ise bu suçlamayı reddederek olayı iyi ve sert bir yarış mücadelesinden başka bir şey olarak görmediğini söyledi. Sonuçta Ferrari pilotunun yarışı yedinci turda fren arızasıyla sona ererken, Verstappen kareli bayrağı ikinci sırada gördü.
Formula 1'in 45 yıl aradan sonra, yani 1981'den bu yana ilk kez Madrid'e dönüşü büyük beklentiler yarattı. Ancak tribünlerin ağırlamak üzere inşa edildiği 350 bin seyirci yerine organizatörleri çok farklı bir tablo karşıladı. Bölge sakinleri gürültü ve çevreye verilen zarar nedeniyle protesto gösterileri düzenledi. Ardından Madring pisti, dikkat çekici biçimde hem pilotlardan hem de paddock'tan açık sözlü eleştiriler aldı: Pistte neredeyse hiç sollama fırsatı bulunmuyordu ve yarış o kadar monoton geçti ki yarışmacılar pist tasarımını anlamsız buldu, hatta kokpitte uyuyakalma tehlikesi yaşadıklarını itiraf etti.
Sponsorlu
