Температура в кокпите выше 50 градусов по Цельсию когда-то приводила к тому, что гонщикам становилось плохо и им требовалась медицинская помощь. Накануне Гран-при Сингапура французский пилот «Ред Булл» Изак Хаджар призвал полностью запретить охлаждающие жилеты. «Я считаю, что их нужно запретить... Это должно быть тяжело», — заявил Хаджар журналистам, не оставив сомнений в своей позиции. В огнеупорный жилет встроены трубки, по которым циркулирует холодная жидкость, однако многие гонщики серьёзно сомневаются в эффективности этого устройства. Международная автомобильная федерация (FIA) ввела это правило после того, как на Гран-при Катара 2023 года несколько пилотов были близки к потере сознания из-за невыносимой жары.
Согласно действующему регламенту, команды обязаны устанавливать на машину систему охлаждения, если индекс жары превышает 31 градус по Цельсию, при этом надевать жилет или нет — решает сам гонщик. Пилот, отказавшийся от жилета, должен возить в кокпите дополнительный балласт весом 0,5 кг. Как и Хаджар, Макс Ферстаппен отказался от этой системы, поскольку она стесняет его движения, а Джордж Расселл выступает за то, чтобы сделать её использование обязательным. В прошлом сезоне на гонке в Техасе у Кими Антонелли вышел из строя насос на машине, в результате чего горячая вода пошла в его жилет, и гонщик получил тепловой удар.
Реклама
