«Проект прошёл новую серию краш-тестов — признак того, что ключевые силовые зоны шасси были существенно переработаны». B-версия AMR26 от Aston Martin — это не просто очередное техническое обновление. Это момент, когда многомиллионные инвестиции Лоренса Строула и долгосрочное будущее команды ставятся на верные рельсы. Первая половина сезона оказалась намного хуже ожиданий и обнажила глубокий разрыв между прогнозами инженеров и тем, что машина реально показывала на трассе.
Если AMR26B заработает, Фернандо Алонсо, вероятно, останется в команде на 2027 год, чтобы увидеть весь потенциал проекта Ньюи и Honda. Если же нет, двукратный чемпион мира может завершить карьеру в Alpine, где новый спонсорский контракт с Gucci покроет его высокую зарплату. Показательно, что сам Алонсо настаивает: «решение о будущем в Формуле-1 зависит от регламента, а не от скорости Aston Martin», — а это резко расходится с ожиданиями в паддоке, где считают, что скорость машины станет главной причиной его ухода.
Такой переход запустил бы цепную реакцию. Франко Колапинто, которого заметили за ужином с Джеймсом Боулзом в Бельгии, мог бы вернуться в Williams, если Алонсо займёт место в Alpine. При этом на вакантное место в Aston Martin называют имена Карлоса Сайнса и Эстебана Окона, хотя Сайнса также связывают с Audi. Когда AMR26B выедет на трассу, речь пойдёт не только о поиске времени круга. Это будет первая настоящая костяшка домино, упавшая в новейшей истории Формулы-1.
Реклама
