Lando Norris e a McLaren perderam muito terreno nas últimas semanas. Depois de três poles em quatro corridas e duas vitórias entre Budapeste, Zandvoort, Monza e Madri, o time deixou tanto Baku quanto Sepang sem um pódio. A velocidade em reta se tornou o principal ponto fraco do MCL40, que perde nas acelerações e tem dificuldade para atingir a velocidade máxima. Norris disse que o ritmo perdido nas retas o fez cair duas ou três posições nos dois últimos treinos classificatórios, com efeito decisivo nos resultados das corridas. Em Sepang, os rivais diretos Red Bull, Mercedes e Ferrari tiveram uma clara vantagem técnica. "Precisamos fazer um trabalho melhor", admitiu o britânico.
A equipe técnica da McLaren trabalha agora para descobrir se o problema está na natureza do asfalto de Sepang ou no chassi e na forma como o fluxo de ar é distribuído pelo carro. Norris ressaltou que a velocidade em reta pesa menos no circuito de rua de Marina Bay, palco do GP de Cingapura, mas disse que os engenheiros ainda têm muito trabalho pela frente para extrair todo o potencial do carro. O britânico, que fez a pole e venceu em Cingapura em 2024 e subiu ao pódio por lá em 2023 e 2025, se definiu como "esperançoso". A McLaren é a terceira colocada no Mundial de Construtores, com 316 pontos, apenas 18 à frente da Red Bull, quarta colocada, o que torna as etapas restantes da temporada ainda mais tensas.
Patrocinado
