Dezenove bandeiras vermelhas nos primeiros testes da Fórmula 3 da FIA — foi com esse caos que o novo circuito de rua de Madri, de 20 curvas, se apresentou ao mundo do automobilismo. A pista, que substitui Barcelona no calendário e serpenteia pelo complexo de entretenimento IFEMA, perto do centro de treinamento do Real Madrid, vai receber pela primeira vez um Grande Prêmio de Fórmula 1. A Ferrari já gravou imagens promocionais no local, mas os resultados dos testes expõem um perigo real. Os pilotos terão de jogar fora o estilo de pilotagem e recomeçar do zero. O caos é inevitável. Ao longo de 5.474 metros de corredores estreitos, ninguém é perdoado por um erro. Os organizadores mantêm o formato padrão de três dias, mas esta corrida vai virar de cabeça para baixo qualquer plano tático. A maratona do campeonato começa em 13 de setembro, com a corrida principal de 57 voltas, e o menor deslize pode custar a um piloto um encontro violento com o muro.
Patrocinado
