Diciannove bandiere rosse nei primissimi test della FIA Formula 3: è con questo caos che il nuovo circuito cittadino di Madrid, con le sue 20 curve, si è presentato al mondo dei motori. Questa arena, che sostituisce Barcellona nel calendario e si snoda attorno al complesso fieristico dell'IFEMA, vicino al centro di allenamento del Real Madrid, ospiterà per la prima volta un Gran Premio di Formula 1. La Ferrari ha già girato qui del materiale promozionale, eppure i risultati dei test mettono in luce un pericolo concreto. I piloti dovranno stravolgere il proprio stile di guida e ripartire da zero. Il caos è inevitabile. Lungo 5.474 metri di corridoi stretti, nessuno può permettersi un errore. Gli organizzatori propongono il consueto format di tre giorni, ma questa gara metterà sottosopra qualsiasi piano tattico. La maratona iridata scatta il 13 settembre con la gara principale di 57 giri, e il minimo errore può costare a un pilota un violento incontro con il muro.

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Il nuovo circuito di Madrid: l'attesa per il debutto in Formula 1 e le sfide tecniche che attendono i piloti