Diecinueve banderas rojas en las primeras pruebas de la FIA de Fórmula 3: así se presentó al mundo del motor el nuevo circuito urbano de Madrid, de 20 curvas. Este escenario, que sustituye a Barcelona en el calendario y serpentea alrededor del recinto ferial IFEMA, cerca de la base de entrenamiento del Real Madrid, acogerá por primera vez un Gran Premio de Fórmula 1. Ferrari ya ha grabado allí imágenes promocionales, pero los resultados de las pruebas dejan al descubierto un peligro real. Los pilotos tendrán que romper con su estilo de conducción y empezar de nuevo. El caos es inevitable. A lo largo de 5.474 metros de corredores estrechos, nadie se libra de pagar un error. Los organizadores ofrecen el formato habitual de tres días, pero esta carrera pondrá patas arriba cualquier plan táctico. El maratón del campeonato arranca el 13 de septiembre con la carrera principal de 57 vueltas, y el menor despiste podría costarle a un piloto un fuerte encontronazo con el muro.
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