"El mensaje 'Safety Car In This Lap' se mostró por error debido a una falla de software". Esa única línea fue decisiva para Lewis Hamilton, que tenía una chance real de pelear por el segundo puesto.
Cuando Max Verstappen se fue largo en Stowe, Mercedes tiró los dados. Hamilton fue llamado a boxes mientras que George Russell se quedó en pista. La decisión llevó a Russell al segundo lugar, y el equipo apostó a que Hamilton, con neumáticos frescos, recuperara la posición tras el relanzamiento.
Ahí fue donde intervino la tecnología. Según el artículo B5.13.5, hacía falta una vuelta completa de carrera más después de que se liberaran los autos doblados, y con el tiempo agotándose, simplemente no podía darse. Una apuesta estratégica acertada se convirtió en una trampa, y la carrera terminó detrás del auto de seguridad.
PatrocinadoCharles Leclerc celebró su primera victoria desde 2024, mientras que Hamilton tuvo que conformarse con el tercer puesto. El episodio recuerda a Abu Dhabi 2021, cuando la interpretación del reglamento cambió el desenlace de una carrera.
Queda entonces la pregunta incómoda: ¿una mezcla de errores humanos y fallas de software seguirá definiendo quién se queda con el campeonato, o la justicia deportiva podrá recuperar el primer plano?
